Společnost Trelleborg nedávno uvedla na trh novou, plnopryžovou pneumatiku XP1000 pro nejnáročnější pracovní a provozní podmínky.
Vývojáři navrhli model Trelleborg XP1000 tak, aby nabízel optimální trakci s minimálními vibracemi pro bezpečný provoz i lepší komfort pro řidiče-operátory. Nízký valivý odpor jen snižuje spotřebu paliva, a prodlužuje životnost pneu pro nákladově efektivnější a udržitelnější provoz.
Parametry slibují, že bude jistě dobrou volbou nejen pro vysokozdvižné vozíky, ale i další kolovou techniku určenou k manipulaci s materiálem ve skladech, dílnách, průmyslových výrobních halách, přístavech, a podobně. Srovnávací testy s konkurenčními pneumatikami ukázaly, že XP1000 dosahuje kilometrový nájezd o 9 procent delší, a pokud se komfortu týče, zvýšil se až o 13 procent.
Poznatky z rozsáhlého výzkumu a vývoje nových materiálů pak přispěly k vysoké spolehlivosti pneumatik, což je především zásluhou lehké konstrukce se třemi vnitřními vrstvami obsahujícími směs vyrobenou z recyklovaných materiálů, která, mimo jiné, zabraňuje nežádoucímu vývinu tepla při dlouhodobém provozu.
Není bez zajímavosti, že výrobce jen na materiálu ročně ušetří 866 tun, a zároveň vyprodukuje takřka o 110 tun méně emisí CO₂.
Model XP1000 také dostal, stejně jako další pneu z nabídky Trelleborgu, patentovanou technologii „Pit Stop Line,“ tedy vlastně indikátor opotřebení, který uživatele názorně upozorňuje, kdy nastal ten správný čas na jejich výměnu.
Což umožní majitelům vozových parků omezit prostoje třeba vysokozdvižných vozíku na minimum. A co víc? Pneumatiky budu vždy bezpečné. Navíc snadno rozpoznatelný systém značení zákazníkům pomáhá vybrat si tu správnou pneumatiku podle jejich specifických požadavků a intenzity používání. Dodejme, že XP1000 má postupně nahradit pneu řady Elite XP, případně M2.
Když už jsme u modelu Elite XP s charakteristickým čtvercovým tvarem běhounu, větší kontaktní plochou pro rovnoměrné opotřebení a tím i delší životnost, i vynikající stabilitu. Na trhu stále boduje nejen ve standardní černé variantě, ale i ve „světlém“ provedení, pro nějž se vžil název Non-Marking - tedy s vysoce odolnou směsí, nezanechávající při provozu žádné stopy na podlahách.
Trelleborg Wheel Systems, jako přední světový dodavatel pneumatik pro zemědělské a lesnické stroje, manipulaci s materiálem, stavební vozidla, ale i motocykly, vlastní výrobní závody v celé řadě zemí světa, včetně provozu Mitas v Otrokovicích.
A právě v jeho sortimentu najdeme celou řadu pozoruhodných výrobků. Jen pro zajímavost - k největším borcům mezi „mitaskami“ pro stavební techniku patří model EM-60 v provedení 26.5-25 32PR. Při rychlosti 10 kilometrů za hodinu unese impozantních 17 000 kilogramů, ovšem ve statickém režimu je to až neuvěřitelných 27 tun. Nosností dokonce předčí i speciální radiální pneumatiky pro mobilní jeřáby.
Zdroj: Trelleborg, Mitas
Foto: Trelleborg
