Naše vlaky a šachty jsou převážně vyráběny v Evropě
Hladký chod je vylepšen speciálními oleji, tuky nebo povlaky. Pro vlaky se obvykle používá silikonový olej vysoké kvality, který snižuje síly rukou. Tento olej trvale mazá a nevysychá. Vlny se posouvají v dlouhotrvajícím vápníku.
Chcete-li zvýšit naši schopnost dodávat a snižovat zásoby,
máme sloučení pro tachometry a tachometrické hřídele
určité délky v krocích po max. 4,5 cm.
znamená, že některé vlny jsou až o 4,5 cm delší než původní vlna.
Vaše výhoda: S několika vlnami pokryjete celý program.
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Válec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| Honda CM 250 T Custom | MC05 | 1981 | 2 | 250 | MC05-2000012 | - | |
| Honda CM 400 T | NC01 | 1980 | 2 | 400 | 27 PS, 20 kw | NC01-3000002 | NC01-3003047 |
| Honda CM 400 T | NC01 | 1981 | 2 | 400 | 27 PS, 20 kw | NC01-3100002 | NC01-3106001 |
| Honda CM 400 T Custom | NC01 | 1982 | 2 | 400 | 27 PS, 20 kw | NC01-3200004 | NC01-3203044 |
| Honda CM 400 T Custom | NC01 | 1983 | 2 | 400 | 27 PS, 20 kw | NC01-3200004 | NC01-3203044 |
| Honda CX 500 | CX500 | 1980 | 2 | 500 | 27 PS, 20 kw | CX500-3100004 | CX500-3199999 |
| Honda CX 500 | CX500 | 1981 | 2 | 500 | 27 PS, 20 kw | CX500-3200001 | CX500-3299999 |
| Honda CX 500 | CX500 | 1982 | 2 | 500 | 27 PS, 20 kw | CX500-3300001 | CX500-3399999 |
| Honda CX 500 | CX500 | 1983 | 2 | 500 | 27 PS, 20 kw | CX500-3300001 | CX500-3399999 |
