Všechny brzdové kotouče mají ABE, také pro skútry.
Disky mají nízké opotřebení a mají až o 30% delší životnost než srovnatelné náhradní díly.
Všechny varianty: Allround, RAC a EC offroad disky, vyrobené z extrémně rozměrově stálé a kalené oceli.
Přesné broušení na povrchu (odchylka 2/100 mm) zabraňuje vibracím a zlepšuje přizpůsobení podložky.
Jednotná tvorba a uvolňování teploty umožňuje konstantní tlakový bod.
Nová speciální slitina zabraňuje nadměrné korozi.
Laserová technologie umožňuje lehkou konstrukci s jemnými obrysy.
Každý brzdový kotouč lze samostatně pohánět brzdovými destičkami z řady TRW-Lucas.
TRW-Lucas plovoucí brzdový kotouč Allround
- Kruhový vnější obrys s děrovanou brzdou
- V tuhých a plovoucích variantách
- Koordinovaný návrh přední a zadní nápravy
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Válec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| Ducati 851 851 S | 851S | 1988 | 2 | 851 | 102 PS, 75 kw | - | - |
| Ducati 851 851 S | 851S | 1989 | 2 | 851 | 105 PS, 77 kw | - | - |
| Ducati 851 851 S | 851S | 1990 | 2 | 851 | 105 PS, 77 kw | - | - |
| Ducati 851 851 Strada | 851S3 | 1991 | 2 | 851 | 91 PS, 67 kw | - | - |
| Ducati 851 851 Strada | 851S3 | 1992 | 2 | 851 | 95 PS, 70 kw | - | - |
| Ducati 888 888 SP2 Sport Production | 888SP | 1990 | 2 | 888 | 109 PS, 80 kw | - | - |
| Ducati 888 888 SP3 Sport Production | 888SP | 1991 | 2 | 888 | 111 PS 82 kw | - | - |
| Ducati 888 888 SP5 Sport Production | 888S1 | 1993 | 2 | 888 | 118/97 PS, 87/71 kw | - | - |
| Ducati 888 888 Strada | 888S | 1993 | 2 | 888 | 100 PS, 74 kw | - | - |
| Ducati 888 888 Strada | 888S | 1994 | 2 | 888 | 100 PS, 74 kw | - | - |
