/ Náhradní díly / Triumph Speed Triple 900 EFI (rok 1998) / Brzdy / Brzda přední / Brzdový Kotouč X EBC

Brzdový Kotouč X EBC

pro Triumph Speed Triple 900 EFI

Cena s DPH

6 562 Kč

Cena bez DPH

5 423 Kč

Kód

760.17.68

Kód zboží

EBC MD669X

EAN

5050953315510

MM kód

MMD0000016779

Externí sklad

Dodání:

3-8 dní

Potřebujete poradit?

Tel.: +420 312 547 380

Po - Pá
8:00 - 16:00

So - Ne
Zavřeno

Produkt je zařazen v těchto kategoriích:

Brzdy » Brzda přední » Brzdový kotouč

Sdílet na Facebooku

Vytisknout

Doporučit známému

Popis

Foto

Určeno pro modely

Hodnocení

Ceny dopravy

Popis

Řada EBC X / XC - Plně plovoucí brzdové kotouče předního kola

Tyto brzdové kotouče nahrazují mnoho z brzdových kotoučů LS (vlevo) / RS (vpravo) a mohou být instalovány na obou stranách.

Ocel používaná pro nové brzdové kotouče EBC je speciální nerezové spojení s vyšším třecím účinkem než u konvenčních tepelně opracovaných nerezových brzdových kotoučů. Díky 10% zlepšení tření působí brzdná síla ještě dále.

Hmotnost nových řady '' X '' a '' XC '' se díky 6-nýtovému systému s lehkým vnitřním kroužkem sníží o dalších 5-10%, což představuje zlepšení oproti běžným brzdovým kotoučům

Nové rotory jsou vybaveny unikátním a patentovaným SD systémem EBC, jehož čtvercové nýty ve vybrání brzdového kotouče pod teplem generovaným při brzdění umožňují neomezené roztažení vnějších a vnitřních kroužků bez ovlivnění nýtu

Takové zhoršení nastane, když je brzdový kotouč ohříván silným brzdením a vnější kroužek se dotýká (normálně kulatých) nýtů, které oddělují vnější kroužek od vnitřního kroužku. Nový systém EBC zabraňuje tomuto problému, který způsobuje 100% poruch brzdového kotouče způsobených zkreslením disku a vibracemi.

Co je systém SD? Je to nový čtvercový nýtovací systém od firmy EBC. Tento systém zcela zabraňuje zkreslení brzdového kotouče, prodlužuje životnost brzdového kotouče a zlepšuje životnost brzdného efektu.

Foto

Určeno pro modely

Vyhledávat

Model	Číslo rámu	Rok výroby	Válec	Objem	Výkon	Od VIN	Do VIN
Triumph Daytona 955 i Centennial Jednoramenná kyvná vidlice	595N	2002	3	955	147/98 PS, 108/72 kw	536 -	536 -
Triumph Daytona 955 i Dvouramenná kyvná vidlice	595N	2002	3	955	147/98 PS, 108/72 kw	535 -	535 -
Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge	T595	1999	3	955	98 PS, 72 kw	503 -	503 - 71698
Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge	T595	2000	3	955	98 PS, 72 kw	502 -	502 -
Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge	T595	2001	3	955	98 PS, 72 kw	502 -	502 -
Triumph Daytona 955 i Jednoramenná kyvná vidlice	T595	1997	3	955	98 PS, 72 kw	503 -	503 - 71698
Triumph Daytona 955 i Jednoramenná kyvná vidlice	T595	1998	3	955	98 PS, 72 kw	503 -	503 - 71698
Triumph Daytona 955 i Jednoramenná kyvná vidlice	T595	1999	3	955	128 PS, 94 kw	502 - 71699	502 -
Triumph Daytona 955 i Jednoramenná kyvná vidlice	T595	2000	3	955	128 PS, 94 kw	502 -	502 -
Triumph Daytona 955 i Jednoramenná kyvná vidlice	T595	2001	3	955	128 PS, 94 kw	502 -	502 -