Brzdový kotouč EBC Prolite plovoucí, plně plovoucí. MADE IN UK.
Cílem vývoje je zlepšení brzdného účinku oproti původnímu brzdovému kotouči. EBC používá nízkouhlíkovou HPSR ocel, která má o 18% vyšší koeficient tření. Tato ocel je mnohem odolnější vůči korozi než litá ocel. Celý povrch je navíc chráněn vrstvou zinku o tloušťce 3 mikrony, která se během brzdění v oblasti brzdové destičky brzdí. Pouze v této oblasti lze při prodloužené životnosti jednodušeji tvarovat rzi.
Brzdové kotouče jsou vyvrtány ve vozidle Vogelschwingendesign, aby se co nejvíce díry spojily s optimalizací čištění brzdového kotouče dešťové vody a brzdového prachu. Čím menší počet otvorů, tím lepší je brzdný výkon za mokra a tím nižší opotřebení.
- Brzdový kroužek obrobený z kované oceli s nízkým obsahem uhlíku HPSR.
- Proto nedošlo k deformaci brzdového kotouče ani při maximálním zatížení.
- Žádná vitrifikace brzdného povrchu, koeficient tření zůstane konstantní.
- Vyvrtaný povrch brzdy s optimalizovaným vzorkem otvorů.
- Pozinkované pro ochranu proti korozi.
- Eloxovaný hliníkový náboj.
- Nejnižší výrobní tolerance.
- Nezávislý design.
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Válec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| BMW K 1200 LT ABS | K2LT/K589 | 1999 | 4 | 1200 | 98 PS, 72 kw | - | - |
| BMW K 1200 LT ABS | K2LT/K589 | 2000 | 4 | 1200 | 98 PS, 72 kw | - | - |
| BMW K 1200 LT ABS | K2LT/K589 | 2001 | 4 | 1200 | 98 PS, 72 kw | - | - |
| BMW K 1200 LT ABS | K2LT/K589 | 2002 | 4 | 1200 | 98 PS, 72 kw | - | - |
| BMW K 1200 LT ABS | K2LT/K589 | 2003 | 4 | 1200 | 98 PS, 72 kw | - | - |
| BMW K 1200 LT ABS | K12LT/K589 | 2004 | 4 | 1200 | 116 PS, 85 kw | - | - |
| BMW K 1200 LT ABS | K12LT/K589 | 2005 | 4 | 1200 | 116 PS, 85 kw | - | - |
| BMW K 1200 LT ABS | K12LT/K589 | 2006 | 4 | 1200 | 116 PS, 85 kw | - | - |
| BMW K 1200 LT ABS | K12LT/K589 | 2007 | 4 | 1200 | 116 PS, 85 kw | - | - |
| BMW K 1200 LT ABS | K12LT/K589 | 2008 | 4 | 1200 | 116 PS, 85 kw | - | - |
