![Megamax24 - Poradíme Vám](./images/kontakty/maxik.png)
8:00 - 16:00
Zavřeno
Brzdové kotouče EBC. MADE IN UK.
Cílem vývoje je zlepšení brzdného účinku oproti původnímu brzdovému kotouči. EBC používá nízkouhlíkovou oceli HPSR s 18% vyšším koeficientem tření. Tato ocel je mnohem odolnější vůči korozi než litá ocel. Kromě toho je celý povrch chráněn 3x silnou vrstvou zinku, která se brzdí v oblasti stykové zóny brzdového obložení. Pouze v této oblasti lze při prodloužené životnosti snadno vytvořit tvar rzi.
Brzdové kotouče jsou vyvrtány ve Vogelschwingendesign, aby se co nejvíce díry spojily s optimalizací čištění brzdového kotouče dešťové vody a brzdového prachu. Čím menší počet otvorů, tím lepší je brzdění za mokra a tím nižší opotřebení.
- Pevný disk.
- Vyrobeno z válcované nízkouhlíkové oceli HPSR.
- vrtaný povrch brzdy s optimalizovaným vzorkem otvorů.
- Radiálně mletý.
- Pozinkované pro ochranu proti korozi.
- EBC doporučuje organické brzdové destičky EBC nebo sportovní řidiče EBC Double-H Sinterbremsklötze.
- Nezávislý design.
Model | Číslo rámu | Rok výroby | Válec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
Derbi Mulhacen 125 | MS1A1A | 2007 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | - | VTHMS1A1A7N001790 |
Derbi Mulhacen 125 | MS1A1A | 2008 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | VTHMS1A1A7N001791 | - |
Derbi Mulhacen 125 | MS1A1A | 2009 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | VTHMS1A1A7N001791 | - |
Derbi Mulhacen 125 | MS1A2A | 2010 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | - | - |
Derbi Mulhacen 125 Speichenrad | MS1A1A | 2007 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | - | VTHMS1A1A7N001790 |
Derbi Mulhacen 125 Speichenrad | MS1A1A | 2008 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | VTHMS1A1A7N001791 | - |
Derbi Mulhacen 125 Speichenrad | MS1A1A | 2009 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | VTHMS1A1A7N001791 | - |
Derbi Mulhacen 125 Speichenrad | MS1A1A | 2010 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | VTHMS1A1A7N001791 | - |
Derbi Senda 125 Cross City | SC2D1B/SC2E1B | 2008 | 1 | 125 | 12 PS, 8,8 kw | - | - |
Derbi Senda 125 Cross City | SC2D1B/SC2E1B | 2009 | 1 | 125 | 12 PS, 8,8 kw | - | - |