DUNLOP GP RACER D211
= závodní pneu
Závodní pneumatika homologovaná pro silniční provoz.
Maximální přilnavosti v závodních podmínkách umožňuje technologie NTEC pomocí snížení tlaku huštění.
Prvotřídní životnost, rychlé zahřátí a maximální přilnavost spojuje technologie MT.
Rozpínání pneumatiky a předvídatelný výkon při náročném používání kombinují nylonové pásy nárazníku pneumatiky a nepřerušeně navinutý JLB pás.
M = Medium (střední směs)
Multi-Tread Compound Technology (MT) = Průkopnická technologie více směsí v běhounu, která je přenesena do moha produktů řady Sportmax určených na závodní tratě a silnici. Smícháním směsí může stejná pneumatika získat jiné výkonnostní vlastnosti při maximálních úhlech náklonu než při přímé jízdě. Více: https://www.dunlop.eu
NTEC = Důmyslný systém regulace tlaku umožňuje jezdci optimalizovat pneumatiku regulací tlaku vzduchu v ní. Snížený tlak na suché závodní trati se projeví pevným ovládáním na limitu. Na silnice se dohuštění pneumatiky projeví prvotřídní přilnavostí a výkonem. Více: https://www.dunlop.eu
| Dezén | GP RACER D211 F M |
| Výrobce | DUNLOP |
| Šířka | 120 |
| Profil | 70 |
| Průměr | 17 (17) |
| Zátěžový index | 58 |
| Rychlostní index | W |
| Valivý odpor | C |
| Přilnavost | E |
| Hlučnost | 73 dB |
