DUNLOP SP SPORT MAXX

 = vysoce výkonná letní pneu pro osobní a SUV automobily

Maximální přilnavost a špičková ovladatelnost, maximální radost ze sportovní jízdy!

Určena pro silné sportovní vozy.
Unikátní technologie Dunlop Touch zajišťuje výjimečný výkon pneumatiky.
Tlak se roznáší rovnoměrně po celé pneu a v kontaktu s povrchem vozovky je tak větší část gumy.
Přechody z přímé jízdy do zatáčky jsou hladké, což poskytuje více času na vnímání vozovky a případnou reakci.
To umožňuje vynikající ovladatelnost za mokra i za sucha.
Gumová směs nabízí mimořádnou přilnavost na suché i mokré vozovce, to bylo vyzkoušeno na závodním okruhu.
Akcelerace lépe reaguje a brzdění je intenzivnější, vysoce odolná směs se pomaleji opotřebovává a prodlužuje se tak kilometrová životnost.
Speciální oblasti běhounu rychle odvádějí vodu ze stopy a snižují tak riziko aquaplaningu na cestách za deště. To přináší skvělý výkon za mokra.
Stabilní dezén se středovým žebrem nabízí klidnou jízdu a přesné řízení ve vyšších rychlostech.
Vzorek běhounu minimalizuje hlučnost a jízda je tak tišší a pohodlnější.

Byla velmi kladně ohodnocena několika nezávislými testy!

• ŠPIČKOVÁ PNEU
• excelentní ovladatelnost za mokra i za sucha
• neskutečný výkon při brzdění a akceleraci
• vysoká odolnost proti aquaplaningu
• perfektní stabilita při vysokých rychlostech

Použité směsi a technologie:

Dunlop Touch = sada pokročilých prvků umožňující lepší přenos podnětů z povrchu vozovky.

Specifická patní oblast = posílené spojení mezi pneumatikou a ráfkem nabízející přesné řízení, zvyšující ovládání a umožňující tak vynikající odezvu vozovky. To přináší lepší odezvu vozovky, vyšší stabilitu a přesnost.

Bezešvý pás (JLB) = technologie Hybrid Overlay snižuje obvodové deformace ve vysokých rychlostech. To přináší výjimečnou stabilitu ve vysokých rychlostech a plynulé, rovnoměrné opotřebení běhounu.

Multiprofilový běhoun (MRT) = dezény MRT využívají deset různých profilů a jsou tak přesnější. Rozložení tlaku na kontaktní ploše s vozovkou je tak vysoce efektivní. Díky tomu je plynulejší přechod z přímé jízdy do zatáčky, což má za následek přesnější a pozvolnější reakce. To přináší výrazně lepší kontrolu nad rozložením kontaktní plochy za všech jízdních podmínek, lepší reakce při jízdě za mokra i za sucha a vylepšené ovládání v zatáčkách.

Technologie Maximum Flange Shield (MFS) = systém ochrany okraje ráfku využívající gumový profil, který je umístěn po obvodu pneumatiky nad okrajem kola. Vytváří se tak ochranná nárazníková zóna, která chrání drahé ráfky z lehkých slitin před poškozením o obrubník. (Dostupné pouze ve vybraných rozměrech).

Směs se složkou Dual Silica = směs zlepšující výkon při akceleraci a snižující opotřebení běhounu. To přináší mimořádný výkon při brzdění a akceleraci, excelentní ovladatelnost na silnicích v létě i na podzim s vysokou přilnavostí.